Blog

Uitleg over actieradius, laden en kou

Heb je een elektrische fiets? Dan is de accu één van de belangrijkste onderdelen van je fiets. Je wil immers zo ver mogelijk kunnen fietsen en dat je accu vele jaren meegaat. En in de winter kan je e-bike accu wel wat extra aandacht gebruiken. Fietscity geeft graag tips om zolang mogelijk plezier te hebben met je e-bike en de accu!

Hoe ver kun je fietsen met je accu?

De hoeveelheid energie die in de accu van je e-bike past wordt uitgedrukt in wattuur (Wh). Dat is het aantal watt dat de accu maximaal in één uur kan leveren. Een accu van 500 Wh kan een uur lang 500 watt leveren, of 5 uur lang 100 watt. Er zijn accu’s van 200 Wh, maar tegenwoordig ook van 785 Wh. Hoe sterker de E-bike motor, hoe hoger ook het verbruik. In het algemeen geldt: hoe sterker de motor en hoe groter de capaciteit van de accu, hoe duurder de e-bike.

Hoe lang kan de accu mee?
Hoe snel de accu leeg raakt is afhankelijk van diverse factoren. Allereerst het gewicht
van de fiets en de fietser zelf. Hoe zwaarder deze zijn, hoe meer er gevraagd wordt van de motor, dus ook van de accu. Ook de omgeving waarin gefietst wordt heeft grote invloed op de accu. In heuvelachtig gebied gaat de batterij sneller leeg dan op vlak terrein. Daarnaast spelen ook het type sensor, de buitentemperatuur, de windkracht, tegenwind of juist wind mee,  het wegdek, de bandenspanning en het trapondersteuningsniveau een rol. Je hebt dus als berijder van de fiets zelf ook grote invloed op de actieradius door goed om te gaan met de instellingen.

Veel of weinig schakelen
Het schakelgedrag van de fietser op de e-bike heeft ook invloed op het verbruik van energie. Als je vanuit stilstand wegrijdt kun je het beste in een lage versnelling vertrekken en doorschakelen tot de gewenste trapfrequentie en snelheid is bereikt. Je kunt het vergelijken met uit stilstand optrekken met een auto dat doe je ook vanuit de eerste versnelling en schakelt dan door. Bij een e-bike met een sterke motor kun je waarschijnlijk wel in de zwaarste versnelling vertrekken, maar het vermindert je actieradius aanzienlijk omdat de motor en accu dan extra energie vragen.

Trapkrachtsensor
Een e-bike heeft altijd een rotatiesensor die kijkt of er getrapt (geroteerd)  wordt en dan motorondersteuning levert. Niet trappen (niet roteren) betekend geen ondersteuning. Duurdere modellen hebben meestal ook een trapkrachtsensor, die meet hoeveel kracht er op de pedalen wordt uitgeoefend. Fietsen met een trapkrachtsensor voelt veel meer natuurlijk aan en met dit systeem wordt de actieradius gunstig beïnvloed.

Levensduur van de accu

De levensduur van een accu wordt met name beïnvloed door de aard en de duur van het gebruik. Iedere lithium-ion accu veroudert op natuurlijke wijze, zelfs als de accu niet wordt gebruikt.

Je kunt je accu het beste bewaren bij kamertemperatuur, bij voorkeur tussen de 10 en 20 graden. Probeer dus hele hoge (hoger dan 25 graden) of hele lage (lager dan -10) temperaturen te vermijden. Dit kan de levensduur van je accu flink verkorten.  Bij oververhitting of extreem zware belasting kan een accu in de beveiligingsmodus schieten. De accu werkt dan niet meer. Laat de accu indien nodig afkoelen en tot rust komen. sluit daarna de acculader aan. Hierdoor zal de accu weer "wakker" worden en weer normaal gebruikt kunnen worden. Lukt dit niet? maak een accu nooit zelf open! Ga dan naar de fietsspecialist zoals Fietscity.

Plaats de accu in de winter pas kort voor vertrek in je e-bike en zet je e-bike in de zomer niet in de volle zon. 

Berg de accu nooit leeg op. Als je de e-bike langere tijd niet gebruikt, is het belangrijk dat de accu minimaal voor de helft opgeladen is voordat je deze opbergt. Een accu die juist helemaal vol of helemaal leeg is slijt het hardst. Controleer regelmatig de accuspanning en laat indien nodig wat bij. Lees altijd de beschrijving bij de accu. Sommige accu's kunnen beter constant aan de lader staan, zoals de Ion systemen.

Tips voor de fietsaccu in de winter!

Door de kou kan de actieradius ook minder worden. Je kunt dus minder ver met elektrische ondersteuning fietsen dan je gewend bent. Dit is geen reden tot paniek, want als de temperatuur weer stijgt, vergroot ook de actieradius weer.

Belangrijke tips om de accu te beschermen tegen de kou:

• Laad de accu nooit op bij temperaturen onder het vriespunt. Sommige accu’s hebben zelfs een blokkade waardoor ze niet eens onder 0°C  opgeladen kunnen worden. De temperatuur kan overigens ook in een garage onder het vriespunt komen. Ga er dus niet zomaar vanuit dat als de fiets binnen staat, je de accu gewoon kunt opladen.
• Verleng de levensduur van je accu door deze op kamertemperatuur en op een droge plaats te bewaren. 
• Staat jouw e-bike de hele dag buiten in de kou, bijvoorbeeld op werk? Neem dan de accu mee naar binnen.
• Bij regelmatig fietsen in de kou is het aan te bevelen om thermische beschermhoezen te gebruiken.

Een fietsaccu heeft helaas niet het eeuwige leven. Is de accu van je elektrische fiets aan het einde van zijn levensduur? Lever dan gratis in bij Fietscity of bij één van de meer dan tweeduizend inzamelpunten.

De fietsbranche en Stichting Batterijen (STIBAT) hebben daarvoor een zorgvuldig inname- en recyclesysteem ontwikkeld.

Terug